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臺灣網(wǎng)絡(luò)玩大陸游戲延遲怎么解決呢？
臺灣服務(wù)器，在中國大陸的訪問Ping值都是在100以內(nèi)的 ，南方地區(qū)低至30ms,北方可能要60ms,總體來說訪問速度還是不錯的，相比中國大陸的網(wǎng)絡(luò)不連通的問題，臺灣服務(wù)器的優(yōu)勢就明顯了，國際帶寬，免備案，快速交機(jī)，這些都為企業(yè)一起個人帶來很到的便利。
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在歐美訪問起來速度比訪問大陸的快很多。而且比國內(nèi)很多地方的雙線路速度都快，非常適合網(wǎng)通和電信用戶同時訪問。
為什么飛機(jī)明明起飛延誤了，卻還能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)？
為什么飛機(jī)航班起飛時候延誤了，卻能夠準(zhǔn)點(diǎn)、甚至還提早抵達(dá)？
原因：
一、航空公司原本就預(yù)留了延誤時間，把抵達(dá)時間表定的晚些。
二、順風(fēng)。
多數(shù)的航空公司在表定時間的時候，多少都會考慮因人為因素影響，所造成的延誤。因此，航空公司避免永遠(yuǎn)出現(xiàn)在 高誤點(diǎn) 的名單上，就會把那些基本一定無法準(zhǔn)時抵達(dá)（竟降落）的航班時間，寫得寬松一點(diǎn)。例如，北京上海廣州（香港）這條航路，是全中國最擁擠的航路，如果再遇上例行的演習(xí)，沒有不誤點(diǎn)的。在這條航線中間的機(jī)場，例如倒楣的天津，經(jīng)常遇到連起飛的機(jī)會都沒有，就得在飛機(jī)上乾等。這種航線的航班，把表定時間拉長一點(diǎn)，也就完全正常了。
另外，越是中長程的航線，如果是由西往東飛的，因?yàn)楦呖諝饬鞯囊蛩兀扔谑秋w機(jī)坐在過山車上往前沖，或是替飛機(jī)加了近一個發(fā)動機(jī)的推力，比東往往西飛的逆風(fēng)，可以快上20%甚至更多，那追上誤點(diǎn)的時間而準(zhǔn)時、或提早到，也就不稀奇了。
短程的距離看不出來，飛過越太平洋到美國、加拿大的旅客都知道。冬天，從亞洲的北京、上海、臺北、東京等，飛到美國的時間，能比表定時間早一小時。反而，回程的時間，比去程能多2-3小時。這就是因?yàn)橛錾狭硕ΧΥ竺?jet stream。這個高空噴射氣流的時速能有每小時上百公里，就是等同替飛機(jī)加了一個發(fā)動機(jī)那么厲害。
而整個地球的自轉(zhuǎn)，加上高空氣流影響，只要往東飛的航班，多數(shù)會比往西飛省一點(diǎn)時間的。
那是因?yàn)闀r間表已經(jīng)在一定程度上考慮了延誤的發(fā)生。如果你二十年前坐過飛機(jī)而且還有印象的話，那時候時間表是比現(xiàn)在緊的。比如正常兩小時航程的航班，現(xiàn)在可能顯示的時間表是兩小時四五十分鐘，而早年只顯示兩小時十分鐘。因?yàn)槟菚r候很少晚點(diǎn)。
亞服icc選哪個服務(wù)器？
亞服ICC可以選擇伊弗斯（PVP）和阿拉希盆地（PVP）。
伊弗斯是亞服原住民最多的服務(wù)器，所以這里有一個惡心的特點(diǎn)，只要你在世界上使用簡體字，100%會被人舉報，然后很有可能吃幾天凍結(jié)，具體原因大家都明白的。而且伊弗斯在腳本方面與阿拉希不遑多讓，各個小副本都是DK勤勞的身影，目前它們已經(jīng)升到79和80級了。
阿拉希是目前最接近的國服的服務(wù)器，幾乎全部由國服玩家組成，因?yàn)樗褪菫榱私蛹{一部分國服玩家而開放的。從聊天內(nèi)容到喊話形式，再到G團(tuán)制度，阿拉希都與國服一致，大部分人也都使用簡體字。想要國服的感覺，來阿拉希準(zhǔn)沒錯。當(dāng)然，阿拉希也是腳本最多最肆虐的服務(wù)器，野外資源、AH物價都被牢牢控制著。
亞服icc可以選擇最近地理位置最接近的服務(wù)器，以保證游戲的穩(wěn)定性和延遲的最小化。具體來說，亞服的玩家可以選擇中國大陸的服務(wù)器或者東南亞地區(qū)的服務(wù)器，這樣可以最大程度地減少網(wǎng)絡(luò)延遲，提升游戲體驗(yàn)。
同時，也可以考慮選擇人氣較高、玩家群體較多的服務(wù)器，以便更容易找到隊(duì)友和對手。綜合考慮網(wǎng)絡(luò)性能和社交因素，選擇最適合自己的服務(wù)器是非常重要的。
到此，以上就是小編對于臺灣云服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)延遲如何解決的問題就介紹到這了，希望這3點(diǎn)解答對大家有用。
文章名稱：為什么飛機(jī)明明起飛延誤了，卻還能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)？
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