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地鐵在地下有多深?深度和windows10區(qū)別

地鐵在地下有多深?

地鐵深度根據地質情況不同,深度約在I0一30米左右。

各地的地鐵由于地質情況的不同可能會不完全相同。

如天津地鐵的深度一般為6米左右,但是遇到想穿越海河的時候,深度將到13米以上。

如廣州地鐵,穿越珠江的時候,深度達到20米以下。

如北京地鐵現有地鐵線最深的地方在1號線-30m左右,十號線和四號線-20m左右..最淺的應該就是13號線了,全程只有西二旗到龍澤一段和柳芳到東直門有地下段,深度只有-7M左右.。

通常情況下,地鐵深度是10米左右。

全國范圍來看,地鐵普遍建在地下20米左右深處,據統計2010年之前全國有【北京、天津、廣州、上?!?個地鐵城市,建造在地下20米左右,北京五號線深度達到24米。 根據土壤、地質、線路分布不同,建造地鐵深度也有差異。世界上有些國家俄羅斯、倫敦等都是地下50米左右深度。

城市地鐵規(guī)劃,是以淺層(0米-負10米)與次淺層(負10-負30米)開發(fā)為主,深層(負30米以下)作為保護性資源預留。地鐵深度是10多米到30米。

地鐵分為車站和區(qū)間隧道,車站一般需要滿足快速人員疏散到需求,為了保證安全和舒適性一般比較適合在淺層就是10米之內,也有次淺層,就是30米之內,總體原則還是淺層為主,方便人流通行。

除去地層條件,經濟等限制,由于現在地鐵的建設不單純是地鐵這個交通設施,地鐵車站也是城市重要的節(jié)點比較多進行配套周邊商業(yè)開發(fā)或者上蓋物業(yè),所以其埋深還要充分考慮和周邊地塊的商業(yè)設施或辦公設施相互聯系,實現地下的互通。

到此,以上就是小編對于的問題就介紹到這了,希望這1點解答對大家有用。


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