IDC穿越后記：未來數(shù)據(jù)中心的三大場景

2011-04-06 10:14:56

云計(jì)算 小五是某IDC機(jī)房的管理人員，他總是夢想著自己有一天可以像《靈珠》里面的主人翁一樣，能夠穿越時空，那樣，他就可以不用再去面對一系列讓他頭疼的問題了。

小五是某IDC機(jī)房的管理人員，他總是夢想著自己有一天可以像《靈珠》里面的主人翁一樣，能夠穿越時空，那樣，他就可以不用再去面對一系列讓他頭疼的問題了。

那么，到底是怎樣的困境讓小五有著如此大的壓力?是不是真的就沒有解決的辦法了呢?經(jīng)分析，小五的困惑主要來自以下三個方面：

傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的三大“痛處”

在傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，一般面臨著以下三大困惑。首先是規(guī)模的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年中國云計(jì)算服務(wù)市場規(guī)模已達(dá)3.2億美元，未來將以接近40%的年復(fù)合增長率增長，到2014年其規(guī)模將超過10億美元。隨著業(yè)務(wù)量、信息量及用戶數(shù)量的快速膨脹，迫切需要規(guī)?；臄?shù)據(jù)中心來提供平臺支持。但現(xiàn)有的國內(nèi)數(shù)據(jù)中心，絕大多數(shù)是以小型和微型數(shù)據(jù)中心為主。如何能應(yīng)付日趨增加的信息量的激增，如何能整合現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的規(guī)模，是需要首要解決的問題。

其次，部署速度和彈性的挑戰(zhàn)。今后，隨著云計(jì)算的普及，給用戶帶來的模式產(chǎn)生巨大的變化。當(dāng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)低谷期，會出現(xiàn)資源先閑置;而當(dāng)新業(yè)務(wù)集中涌現(xiàn)時，數(shù)據(jù)中心勢必面臨著巨大業(yè)務(wù)壓力。這考驗(yàn)商業(yè)用戶必須提高部署速度，要求設(shè)備必須具備快速擴(kuò)容的能力，使數(shù)據(jù)中心更具彈性與靈活性。

再有，成本的挑戰(zhàn)。大家都知道，在數(shù)據(jù)中心構(gòu)建完畢之后，前期的設(shè)備采購成本僅僅是一部分，更多的費(fèi)用支出將體現(xiàn)在能耗和運(yùn)維管理方面。降低這兩方面的成本是保障用戶享受云計(jì)算服務(wù)提供的關(guān)鍵點(diǎn)。

事實(shí)上，不止是小五所在的數(shù)據(jù)中心面臨著上述問題，許多粗放成長的IDC都面臨著同樣的困惑。

我們都知道，數(shù)據(jù)中心是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施，是重要的物理架構(gòu)和硬件平臺。然而，隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，客戶將不得不面對激增的業(yè)務(wù)量、隨時變化的業(yè)務(wù)模式，在數(shù)據(jù)中心建成后如何盡可能縮減能耗、運(yùn)維管理成本等嚴(yán)峻的問題?？梢姡朴?jì)算時代來臨，粗放成長的IDC都面臨著痛苦的“轉(zhuǎn)型期”。

當(dāng)然，“一物降一物”這是自古以來的定律。既然存在問題，就必然存在著解決問題的方法。幫助用戶真正實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)IDC的“穿越”，浪潮將于4月7日隆重推出“云海集裝箱數(shù)據(jù)中心”。

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浪潮“云海集裝箱數(shù)據(jù)中心”實(shí)現(xiàn)IDC穿越

在浪潮的“云海集裝箱數(shù)據(jù)中心”發(fā)布之后，云海集裝箱數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品將幫助用戶實(shí)現(xiàn)部署模式、業(yè)務(wù)保障模式、管理模式和成本控制這四大跨越，一舉完成從粗放的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營模式向精細(xì)現(xiàn)代化的運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變，主要包括以下三個維度的轉(zhuǎn)變：

1. 部署模式跨越——從分布式到模塊化：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)，從選址基建到設(shè)備部署調(diào)試，周期長、投入大。未來，云海集裝箱數(shù)據(jù)中心可以通過模塊的簡單疊加迅速擴(kuò)大數(shù)據(jù)中心規(guī)模，能夠有效縮短建設(shè)周期，根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)節(jié)的需求，快速的移動和調(diào)撥。而且這種模式可以成倍提高部署密度，提高基礎(chǔ)設(shè)施利用率，提高數(shù)據(jù)中心固定投資利用率。

2. 業(yè)務(wù)保障模式跨越——從僵化到靈活：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心通?！耙豁?xiàng)目一部署”，應(yīng)用與物理平臺嚴(yán)格捆綁，內(nèi)部形成許多基于項(xiàng)目的“孤島”，基礎(chǔ)架構(gòu)僵化。云海集裝箱數(shù)據(jù)中心通過云數(shù)據(jù)中心操作系統(tǒng)(資源調(diào)度管理系統(tǒng))對模塊進(jìn)行集中管理，將硬件設(shè)備整合為資源池，使應(yīng)用與設(shè)備的邏輯隔離，在屋里設(shè)備上的動態(tài)遷移，從而提高了運(yùn)行業(yè)務(wù)的即時彈性，而且硬件故障自動隔離，設(shè)備維護(hù)及故障恢復(fù)不影響業(yè)務(wù)。

3. 成本控制跨越——從失控到可控：傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心只能整體控制投入，難以考慮每一項(xiàng)的投資效率。云海集裝箱數(shù)據(jù)中心在資源池化的基礎(chǔ)上，通過智能管理技術(shù)的支持，能夠核算每一個資源單位、每一項(xiàng)操作的成本，從而實(shí)現(xiàn)TCO精細(xì)控制。

為配合“云海集裝箱數(shù)據(jù)中心”的發(fā)布，浪潮即將推出一款機(jī)架服務(wù)器——Smartrack。它是一款集高

密度、集中供電、散熱、管理，高度集成化、模塊化的多重特點(diǎn)。可支持高密度、半高密度、標(biāo)準(zhǔn)密度三類型節(jié)點(diǎn)，具有按需配置、動態(tài)升級、易維護(hù)、高可靠性等優(yōu)勢，能夠節(jié)省采購成本和運(yùn)維成本、節(jié)省能源，提高交付速度。

聽了這些介紹，小五有點(diǎn)迫不及待了：浪潮“云海集裝箱數(shù)據(jù)中心”到底是是么樣子?它將如何幫助IDC實(shí)現(xiàn)“穿越”?它真的可以幫助我解決那些讓他痛苦的問題嗎?這一切，都將在4月7日，浪潮在北京、山東濟(jì)南兩地發(fā)布“云?！奔b箱數(shù)據(jù)中心“Smart Cloud”，全面揭曉。

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